Có nên lắp cảm biến áp suất lốp cho ô tô không? Kinh nghiệm chọn mua cảm biến thế nào?
VoV xe sẽ trả lời cụ thể cho bác tại đây nhé.
Bác hãy xem hết rồi hãy đưa ra quyết định vẫn chưa muộn đâu.
Điểm qua 1 vài tác dụng của thiết bị này cũng là để trả lời câu hỏi cho bác nhé.
Để bơm lốp đúng chuẩn
Mỗi dòng xe ra đời thi NSX đều có dán kèm bảng tiêu chuẩn bơm lốp ô tô bao nhiêu kg.
Và khi lắp cảm biến thì mỗi lần bơm bác sẽ biết bơm đủ hay chưa hoặc là thừa.
Kiểm soát áp suất mọi lúc
Lốp ô tô sẽ bị thoát khí theo thời gian, khoảng tầm 1 Psi/inch vuông/tháng. Nếu lốp có nhiều vết vá, rò rỉ đầu van, rò rỉ tanh lốp… thì hơi tụt nhanh hơn.
Với cảm biến, bác có thể kiểm tra áp suất liên tục.
Tránh để lốp non làm giảm 30% tuổi thọ lốp.
Phát hiện bất thường
Lốp bị ăn đinh, bị rò van, bị rò tanh lốp.... đều khiến áp suất thay đổi. Nên khi lắp cảm biến bác sẽ nhanh chóng phát hiện ra vấn đề.
Tránh được hậu quả đáng tiếc.
[su_quote]
Nhiều bác bảo thế dùng đồng hồ đo áp suất lốp là được. Rẻ mà vẫn đo được.
Đúng!
Nhưng lúc nào cần bác phải xuống xe, cắm vào từng lốp để. Trong khi cảm biến có thể đo 1 lúc 4 lốp và bác không cần thao tác gì.
Tiện hơn nhiều.[/su_quote]
Để hiểu được nguyên lý hoạt động của thiết bị này. Thì VoV sẽ chia sẻ cụ thể nguyên lý từng bộ phận của cảm biến nhé
Van cảm biến
Được làm từ thép không gỉ và lắp ở bên trong hoặc bên ngoài lốp xe.
Có tác dụng đo áp suất mỗi lốp.
Bên trong van có màng chứa nhiều cảm biến nhỏ. Để cảm nhận độ căng của màng do áp suất trong lốp tác động lên.
Các vi mạch điện tử sẽ khuếch đại nguồn tác động này thành tín hiệu. Và trả về kết quả thông số áp suất lốp.
Bộ xử lý trung tâm
Bộ xử lý này sẽ có trách nhiệm xử lý các tín hiệu thu được từ van cảm biến. Sau đó phát ra màn hình hiển thị theo bộ cảm biến.
Hoặc màn hình android, điện thoại... tùy bác cài đặt.
Màn hình hiển thị
Bác sẽ xem các thông số áp suất cụ thể tại đây.
Với 1 số dòng cảm biến hiện đại thì màn hình đã được lược bỏ. Và thay bằng tính năng kết nối hiển thị luôn trên màn hình của xe hoặc trên điện thoại của bác.
Dựa theo vị trí lắp đặt, người ta chia cảm biến áp suất lốp thành 2 loại chính
Tức là các đầu van cảm biến được lắp bên trong lốp xe. Thay thế cho van gốc của lốp luôn.
Loại van này không thể bị tháo trộm.
Nhưng lắp đặt sửa chữa khá phức tạp vì phải tháo cả lốp ra mới làm được. Vậy nên thường phải ra hàng.
[su_youtube url="https://www.youtube.com/watch?v=7eDpvICg2bM"]
Là loại cảm biến lắp ở ngay đầu van của lốp xe. Loại này lắp đặt cực đơn giản, chủ xe tự làm được.
Với các loại cũ chưa được trang bị công nghệ mã hóa chống trộm thì dễ bị tháo mất. Nhưng các loại mới giờ đã được trang bị đủ, khỏi lo mất.
Nhưng khi bơm cần mang bộ dụng cụ chuyên dụng để tháo cảm biến ở đầu van mới bơm được.
Theo cá nhân VoV thì nên chọn gắn ngoài để
Còn nếu bác thích vẫn có thể lắp van trong. Nó có độ chính xác tương đương nhau.
Với loại cảm biến có sẵn màn hình, thì khâu có phần phức tạp hơn chút vì phải đi dây.
Nhưng lúc nào thông số cũng lù lù trước mắt bác để xem.
Còn loại tích hợp với điện thoại hay màn hình trên xe. Thì khi nào muốn xem bác phải bấm để mở ứng dụng mới xem được.
Có 2 loại
Thì loại cảm biến dùng năng lượng không lo hết pin, không lo dây dợ... tối ưu hơn.
Cảm biến có khả năng kháng nước IP67 là tốt nhất. Tức là nó có thể ngâm nước ở độ sâu 1m trong 30 phút mà không hỏng.
Ngoài ra còn có khả năng chống bụi ở mức độ cao nhất nữa.
[su_quote]
Bác tham khảo top 4 cảm biến áp suất lốp nên mua nhé.[/su_quote]
[mailpoet_form id="4"]
Vậy là VoV xe đã trả lời xong có nên lắp cảm biến áp suất lốp hay không. Các bác có kinh nghiệm gì khác chia sẻ với VoV xe dưới phần bình luận nhé.
Ngoài ra VoV xe thường quay video đánh giá xe và đồ chơi xe trực tiếp, các bác có thể xem tại kênh youtube nhé
