Kinh nghiệm lái xe ô tô số sàn như thế nào để Không bị giật - Không tắt máy - An toàn.... Vân vân và mây mây câu hỏi.
Xe số sàn khó vận hành hơn so với số tự động. Nhưng đổi lại khi lái thạo số sàn rồi thì bác lại cực kỳ nhạy bén và tự tin khi lái bất cứ loại xe nào khác.
Chính vì thế trong bài viết này VoV xe sẽ hướng dẫn lái xe số sàn cụ thể và chi tiết nhất.
Bác hãy "ngâm cứu" kĩ để tự tin ra đường nhé.
Nghe trên: Apple Podcasts | Google Podcasts | Spotify
Thông thường nếu bác chạy đường trường, tốc độ đạt từ 50 60km trở lên thì bác cứ để số 5, 6 mà chạy.
Cực dễ!
Nhưng ở trong phố thì khác, đặc biệt giờ tan tầm tắc đường... thì xác định tê chân côn. Nhưng có 1 vài tips nhỏ như sau
Khi xe phía trước đi chậm và đều.
Bác về số 1 hoặc 2 tùy độ khỏe của xe. Rồi nhả côn tới đâu giữ tới đó hoặc nhả hết. Có nghĩa là đi bằng côn, để xe đi chậm và đều.
Khi xe đi gần tới đèn đỏ
Bác đạp tịt côn về N, rồi nhả côn. Để xe trôi tự do đến đèn đỏ nếu
Khi dừng đèn đỏ hoặc tắc cứng không di chuyển được bác cần về N.
1 là để bác không phải giữ côn mỏi chân. Và để tách ly hợp khỏi hộp số giúp vòng bi không tiếp xúc với các lò xo trên bộ ly hợp. Giúp tăng tuổi thọ của hệ truyền động xe.
Buổi sáng là lúc bác bắt đầu lên xe sau 1 đêm dài cả xe và người nghỉ ngơi.
Khi này dầu đã lắng xuống phía dưới động cơ. Hệ thống xi-lanh, buồng đốt cũng chỉ tồn lại 1 lớp dầu mỏng bám trên bề mặt.
Mà ngay lập tức bác nổ máy và lượn luôn và sẽ khiến động cơ bị ăn mòn và hư hỏng nhanh nhất.
[su_quote]
Vậy nên sau 1 đêm nghỉ ngơi, khi trèo lên xe bác cần bật chìa khóa điện lên 2 3 lần để dầu sục lên máy móc, bơm vào xi lanh + hệ thống điện khởi động. Sau đó khởi động xe và để nổ trong khoảng 1 phút trước khi lên đường.
Nhé![/su_quote]
Đối với xe số sàn thì bác luôn luôn nhớ "côn ra - ga vào". Tức là
Đây là cách về số để xe số sàn hoạt động êm ái và bền bỉ. Người ngồi bên cạnh cũng không cảm thấy bị giật đùng đùng khó chịu.
Y như kinh nghiệm lái xe số tự động.
Nếu khi đổ đèo mà bác về N là việc cực kỳ nguy hiểm. Bởi khi về N xe sẽ bon theo quán tính, không có sự hỗ trợ hãm tốc của hộp số.
Vậy nên bác phải đạp phanh nhiều hơn khiến má phanh mòn nhanh, thậm chí mất phanh.
Bác cần luôn ghi nhớ "lên dốc số nào xuống dốc số đó" là an toàn nhất. Có tốn xăng hơn so với việc sử dụng số N nhưng an toàn hơn cho chính người ngồi trên xe đấy.
Mặc dù việc này cho người lái cảm giác an toàn. Nhưng lại là thói quen không hề tốt cho cả xe và người.
Vì phanh tay xe số sàn không có tác dụng làm xe dừng lại nếu xe đang bon. Phanh tay chỉ giúp xe đứng yên khi xe đã dừng lại 100%.
Vậy nên nếu xe đang bon mà bác kéo phanh tay thì nó chả có tác dụng gì. Mà lại còn làm cho phanh mòn đi nhanh hơn, thậm chí gây ra tình trạng sôi dầu phanh.
Khi xe bị đứng dốc, không ít tài đã "vê côn" để xử lý. Tức là đạp côn và mớm ga để xe không bị trôi ngược.
Nhưng đây cũng là việc mà làm côn nhanh mòn vì phải ma sát nhiều. Chỉ nên áp dụng cách này tạm thời. Sau đó nên dùng phanh để khởi hành ngang dốc nhé.
"Tốc độ 30km mà xe chỉ đang ở số 2 thì chắc chắn là chết máy". Đây có lẽ là sai lầm lớn nhất của các tài mới.
Vậy nên bác cần lưu ý
Để tránh xe bị giật cục và tắt máy giữa đường. Trường hợp chẳng may bị chết máy, bác cần bình tĩnh về N và khởi động vào số lại nhé.
Vào cua an toàn là việc cực kỳ quan trọng. Không chỉ nằm ở việc tài phải nhìn 2 gương và phía trước linh hoạt. Mà còn phải kết hợp nhuần nhuyễn các thao tác sang số, đạp phanh, đạp côn... như sau
Mới lái thì lùi xe số nào cũng lo lắng như nhau. Nhưng chắc số sàn thì lo nhiều hơn.
Nhỉ!
VoV xe sẽ chia sẻ kinh nghiệm cho bác như sau
[su_quote]
Theo VoV xe thì số R là số rất mạnh. Vậy nên nếu không thực sự cần thiết thì bác không cần đạp ga khi lùi. Cứ nhả côn từ từ, oánh lái và quan sát để lùi an toàn nhất.[/su_quote]
[mailpoet_form id="7"]
Hy vọng với 10 kinh nghiệm lái xe ô tô số sàn mà VoV xe chia sẻ đã giúp bác tự tin hơn khi ra đường.
Nếu bác có bất cứ thắc mắc nào khác hoặc kinh nghiệm nào hay ho hãy để lại bình luận chia sẻ với VoV.
Cũng đừng quên hóng những video mới nhất tại kênh youtube VoV xe và Group bí mật chăm sóc ô tô nhé.
