Đánh giá Mazda 3 2016 cũ - Mẫu xe đến từ Nhật Bản sau 6 năm sử dụng còn lại gì.
Với tầm tiền dưới 500 triệu có nên mua Madza 3 đời 2016?
Bác tham khảo review của Ngọc Bích VoV Xe nhé.
Xem trên:Youtube VoV xe – Fanpage VoV xe – Tiktok VoV xe
Kích thước Dài 4.460 x Rộng 1.795 x Cao 1.465 mm, chiều dài cơ sở 2.700mm.
Đây là kích thước khá lớn, nhỉnh hơn 1 số mẫu xe cùng loại.
Madza 3 được thiết kế theo ngôn ngữ thiết kế Kodo. Phù hợp với những bạn trẻ, thích sự năng động, cá tình và thời trang.
Cho đến hiện tại 2022 thì theo em mẫu xe này vẫn chưa hề "lỗi mốt".
Gương chiếu hậu hơi lùi về sau 1 khoảng.
Trông khá lạ mắt nhưng lại khiến bề rộng cột A tăng lên, khiến người lái khó quan sát đôi chút.
Lưới tản nhiệt lớn kết hợp với thiết kế đèn chiếu sáng 2 bên trông khá nổi bật.
Tuy nhiên công nghệ chiếu sáng chỉ là Bi Halogen. Hơi tối.
Nếu sở hữu em nó bác nên thay loại bóng khác sáng hơn
Đèn báo rẽ được đặt thấp, tách rời với cụm đèn pha, tích hợp chung với đèn sương mù cũng sử dụng bóng Halogen.
Lazang 16 inch với phần lốp khá dày. Có vẻ không được hút mắt lắm.
Tuy nhiên lại cho cảm giác lướt êm ái trên mặt đường. Chủ xe cũng đã tạo thêm dấu ấn bằng cách sơn đen và điểm nhấn đỏ thay cho bộ mâm mạ crom nguyên bản.
Đuôi xe khá ấn tượng khi đèn hậu được làm với kích thước vừa phải, kéo dài vào trung tâm và tràn ra, kéo theo chiều thân xe.
Tổng thể ngoại thất sau 6 năm sử dụng ngoài những vết xước ngoài da, không thể tránh khỏi thì thân vỏ madza vẫn rất chắc chắn. Các chi tiết mạ crom còn khá bóng đẹp.
Nếu bác muốn tìm 1 chiếc xe Nhật có thiết kế nội thất mang hơi hướng Châu Âu.
Thì Madza 3 là sự lựa chọn chính xác.
Thiết kế bảng taplo đơn giản, dễ dùng. Kích thước chi tiết được thiết kế hợp lý cùng vị trí lắp đặt phù hợp. Vật liệu da được sử dụng nhiều, các chi tiết nhựa được khéo léo bố trí khuất mắt người sử dụng.
Tay lái được thiết kế gọn gàng
Các phím bấm được bố trí dồn hết về bên trái, tay phải điều khiển các nút chức năng khác, được bố trí cạnh cần số.
Màn hình hiển thị đa thông tin có kích thước 7 inches. Thấp hơn, cụm điều khiển chức năng điều hòa dễ sử dụng, bố trí hợp ly và dễ quan sát.
Điều hòa tự động 1 vùng nhưng tốc độ làm lạnh nhanh và độ lạnh tương đối sâu.
Tuy nhiên không gian nội thất của Madza 3 khá nhỏ. Bác nào tầm 175cm trở lên ngồi vào sẽ thấy khá bí bách.
Đặc biệt là hàng ghế sau.
Sau 6 năm sử dụng, nội thất Madza 3 không có thay đổi nhiều. Chất lượng da ghế và nhựa vẫn còn tốt. Tuy nhiên logo Madza ở vô lăng có hiện tượng bong tróc.
Hơi mất thẩm mỹ chút nhưng khắc phục đơn giản.
Động cơ SkyActiv 1.5L với công suất tối đa 110 mã lực tại 6000 vòng/phút, mức moment xoắn cực đại đạt 144Nm tại 4000 vòng/phút.
Đi kèm là lẫy chuyển số vô lăng và hộp số tự động 6 cấp.
Tuy không khả năng bứt tốc phấn khích nhưng vẫn cho bác trải nghiệm chải nghiệm lái thể thao.
Độ ồn được xử lý chưa tốt, chỉ ở mức chấp nhận được. Ngoài ra, khi di chuyển trên đường trường, với phiên bản sedan 1.5L, xe cho mức tiêu thụ nhiên liệu khá tốt, khoảng 5,5-6 lít/100Km.
Động cơ Skyactiv vẫn ngọt ngào sau 6 năm sử dụng. Bảo sao Toyota muốn mua lại để sử dụng cho chiếc Yaris của mình.
Với tầm tiền dưới 500 triệu em nghĩ mẫu xe này hoàn toàn có thể nằm trong danh sách để bác lựa chọn.
Chiếc xe sẽ đáp ứng được các nhu cầu như
Hãy để lại bình luận nếu bác còn thắc mắc hoặc gửi email trực tiếp đến ngocbichvovxe@gmail.com để được giải đáp nhanh nhất.
