Cách kiểm tra dầu máy xe ô tô bác đã biêt chưa?
Dầu máy rất quan trọng để chiếc xe hoạt động trơn tru. VoV xe tin chắc với bài chia sẻ kinh nghiệm nhiều năm sử dụng xe của mình sẽ giúp các bác biết cách kiểm tra đầu máy đấy nhé.
Dầu nhớt là loại dầu để bôi trơn động cơ, máy xe ô tô. Giúp động cơ hoạt động trơn tru, êm ai và bảo vệ an toàn cho động cơ xe.
Dầu nhớt được pha trộn giữa dầu gốc và chất phụ gia. Các chất phụ gia khiến cho dầu nhớt có nhiều tính chất phù hợp với chỉ tiêu đề ra của nhà máy sản xuất ô tô mà dầu gốc không có.
[su_note note_color="#fcfedf" text_color="#3a2f2f" radius="6"]
>> Như vậy dầu nhớt đóng vai trò cực quan trọng đối với "trái tim" xế yêu. Chính vì thế nó thuộc 1 trong 6 dung dịch ô tô cần thay định kỳ. Nếu bác không muốn đốt tiền để sửa xe.
[/su_note]
Chuẩn bị
Mỗi que thăm đều có những vạch chỉ mức dầu. Đó là các dấu hiệu như : 2 lỗ kim loại tròn kí hiệu L và H (thấp - cao), chữ MIN - MAX hoặc khu vực hình chữ thập.
[su_quote]
Chú ý màu dầu:
Dầu bình thường có màu nâu (xe máy xăng) hoặc đen (xe máy dầu).
Nhưng nhớt màu trắng sữa thì có thể chất làm mát đã rò vào động cơ. Khi này các bác cần nhìn kỹ, nếu xuất hiện các hạt kim loại thì khả năng động cơ đã bị ảnh hưởng.
[/su_quote]
Kiểm tra xong thì nhét que thăm dầu vào lại ống dẫn, đóng nắp capo, khởi động lại máy. Kiểm tra mọi hoạt động xem có bình thường hay không.
Khiến động cơ ô tô bị nóng.
Dầu nhớt có nhiệm vụ bôi trơn, lọc bụi bẩn, giảm ma sát, hạn chế bào mòn các chi tiết khi xe hoạt động. Do đó khi dầu nhớt bị khô sẽ khiến động cơ xe làm việc nhanh nóng và quá nhiệt.
Gây nóng máy và đèn check engine bật sáng
Bởi khi nổ máy, trục máy xoay, lượng nhớt thừa sẽ trộn lẫn không khí sinh ra bọt. Khiến nó không làm được nhiệm vụ bôi trơn.
Làm trượt ly hợp
Nhớt thừa tạo áp lực lên động cơ bởi áp suất tăng cao. Từ đó dầu tràn ra ngoài động cơ, thậm chí tới bánh đà gây trượt ly hợp.
Dầu lọt vào buồng đốt
Điều này khiến nhiên liệu hoạt động bị hòa trộn với nhớt bôi trơn và bị đốt cháy trong buồng đốt dẫn đến có khói đen trong khí thải.
Gây tắc bộ xúc tác khí thải, nguy hiểm hơn có thể gây vỡ turbo động cơ.
Ngoài ra nó còn làm tăng ma sát ở trục khuỷu và tay biên. Khiến nó bị cong thậm chí là gãy.
[su_quote]
Đặc biệt vào khi quá nóng hoặc quá lạnh. Dầu máy dễ bị biến chất thay đổi, nên VoV xe đã chia sẻ kinh nghiệm chăm sóc ô tô vào mùa hè và mùa đông chi tiết nữa nhé.[/su_quote]
Thường bác sẽ biết đến các kinh nghiệm định mức thay dầu như
Tuy nhiên định mức định mức thay dầu còn phụ thuộc vào
Vì vậy theo cá nhân VoV thì bác nên kiểm tra dầu máy khoảng 2 - 3 tháng/lần. Cần thay thì sẽ phải thay chứ không đợi đến các định mức như bên trên được.
Bên cạnh đó
Với xe mới sau 1 năm nếu xe chưa chạy hết số KM quy định cũng nên thay nhớt xe. Bác tham khảo 5 bước trong quy trình thay dầu nhớt ô tô nhé.
[mailpoet_form id="6"]
Vậy là VoV xe đã chia sẻ đầy đủ cách kiểm tra dầu máy xe ô tô. Đây là phần rất quan trọng đối với chiếc xe nên các bác lưu ý kiểm tra định kỳ để tránh những hỏng hóc đến trái tim xe nhé.
Các bác có kinh nghiệm gì khác, vui lòng chia sẻ với VoV xe ở phần bình luận.
Ngoài ra VoV xe thường quay video đánh giá xe và đồ chơi xe trực tiếp, tại kênh youtube dưới đây.
